Контактор: конструкция и принцип работы

1 месяц назад
4 мин.

0

Контактор: конструкция и принцип работы

Контактор — электромагнитный коммутационный аппарат для частого включения и отключения силовых цепей под нагрузкой. В отличие от реле, контактор рассчитан на большие токи, выраженную дугу при размыкании и многократные циклы работы. Конструкция контактора определяется тремя задачами: обеспечить достаточное контактное нажатие, ограничить и погасить дугу при размыкании, а также сохранить ресурс контактной системы и механики при заданной категории применения.

Назначение контактора и область применения

Контактор применяют для коммутации:
  • электродвигателей (пуск, останов, реверс, звезда–треугольник в соответствующих схемах);
  • нагревательных и иных силовых нагрузок;
  • секционирования и управления силовыми цепями в шкафах управления.
Контактор не является защитным аппаратом: отключение при коротком замыкании выполняется автоматическим выключателем или предохранителями; контактор должен выдержать действие защиты в пределах своей стойкости и сохранять работоспособность после отключения внешним защитным аппаратом.

Основные узлы контактора (конструктивная схема)

Типовой контактор содержит следующие узлы:
  • Магнитная система (электромагнитный привод);
Включает катушку, неподвижный магнитопровод и подвижный якорь. Узел формирует усилие притяжения, которое замыкает контакты и задаёт контактное нажатие.
  • Контактная система (силовые контакты);
Состоит из неподвижных и подвижных силовых контактов. В большинстве контакторов применяют главные контакты для силовой цепи и отдельные вспомогательные контакты для цепей управления.
  • Дугогасительное устройство (дугогасительная система);
Комплекс элементов, обеспечивающий вытягивание дуги, её охлаждение и разделение на участки с повышением суммарного падения напряжения дуги.
  • Возвратный механизм;
Обычно пружины, обеспечивающие размыкание при снятии питания катушки и формирование требуемых механических характеристик (скорость размыкания, усилие).
  • Корпус, изоляционные детали, клеммные соединения;
Обеспечивают механическую жёсткость, электрическую изоляцию и тепловой режим. Клеммы и токоведущие части должны выдерживать рабочие токи без недопустимого нагрева.

Принцип работы контактора

Включение контактора (притяжение якоря)
При подаче напряжения на катушку в магнитопроводе создаётся магнитный поток, подвижный якорь притягивается к неподвижной части магнитной системы и через механическую передачу замыкает силовые контакты. В момент замыкания важно обеспечить:
  • достаточную скорость замыкания (снижение времени дуги при замыкании);
  • требуемое контактное нажатие (уменьшение переходного сопротивления);
  • устойчивое удержание якоря при допустимых колебаниях напряжения катушки.
Для контакторов переменного тока ~ (AC) в магнитной системе применяют конструктивные меры, обеспечивающие отсутствие вибрации якоря на переходах через ноль тока.

Удержание в работе контактора
После притяжения якоря магнитный зазор минимален, усилие удержания максимальное при заданном напряжении катушки. Удержание должно сохраняться при допустимых отклонениях напряжения питания катушки. Недостаточное напряжение приводит к неполному притяжению, вибрации якоря и ускоренному износу контактов из-за ухудшения контактного нажатия.

Отключение контактора (размыкание)
При снятии напряжения с катушки магнитный поток исчезает, возвратные пружины размыкают контакты. В момент размыкания при протекании тока возникает дуга. Контактор конструктивно обеспечивает:
  • быстрое расхождение контактов;
  • перевод дуги в дугогасительную систему;
  • ограничение теплового и эрозионного воздействия дуги на контактные поверхности.

Контактная система: силовые контакты и вспомогательные контакты

Силовые контакты
Силовые контакты рассчитаны на коммутацию токов силовой цепи. Их ресурс определяется:
  • характером нагрузки (активная, двигательная, индуктивная, импульсная);
  • частотой коммутаций;
  • напряжением и родом тока;
  • эффективностью дугогашения.
Контактное нажатие и состояние контактных поверхностей напрямую влияют на переходное сопротивление и нагрев.

Вспомогательные контакты
Вспомогательные контакты используют для:
  • самоподхвата в цепях управления (контакт «подхвата»);
  • обратной связи (сигнал «контактор включён»);
  • блокировок (электрическая блокировка в реверсивных схемах);
  • межаппаратной логики.
Вспомогательные контакты имеют собственные номиналы и ограничения по минимальным токам (для некоторых типов цепей), поэтому их выбирают отдельно от силовых.

Дугогашение: физика дуги и конструктивные методы

Почему возникает дуга
При размыкании контактов в силовой цепи ток не может мгновенно исчезнуть. В зазоре между контактами образуется дуговой разряд, который поддерживается напряжением сети и энергией цепи, особенно при индуктивной нагрузке. Дуга вызывает:
  • эрозию контактных поверхностей;
  • нагрев контактной системы и изоляции;
  • нагар и загрязнение в зоне дугогасительной камеры.

Как контактор гасит дугу
Типовая дугогасительная система выполняет три функции:
  • вытягивание дуги из зоны контактов;
  • разделение дуги на несколько последовательно соединённых участков;
  • охлаждение и деонизация дугового промежутка.
Конструктивно для этого используют дугогасительные камеры (пакеты пластин, направляющие, изоляционные каналы) и элементы, создающие условия для перемещения дуги в камеру. На переменном токе дуга дополнительно гасится на переходе тока через ноль, поэтому коммутация DC предъявляет более жёсткие требования и требует специального исполнения.

Катушка контактора и цепи управления (базовые требования)

Катушка контактора выпускается для питания:
  • ~ (AC) или ⎓ (DC);
  • типовых уровней управления (например, 24 В⎓, 110 В~, 230 В~ и др. — в зависимости от стандартов объекта).
  • Требования к цепи управления:
  • обеспечить напряжение на клеммах катушки в пределах допустимого диапазона;
  • учитывать пусковые токи катушки (особенно для AC) при выборе источника питания и коммутационного элемента;
  • обеспечивать подавление перенапряжений катушки при отключении (для DC обязательно, для AC по требованиям схемы и помехоустойчивости).
Нестабильное питание катушки (просадки, плохие контакты в цепи управления) приводит к вибрации якоря и ускоренному износу силовых контактов.

Исполнение и монтаж: что влияет на нагрев и ресурс

Контактор в эксплуатации зависит от качества монтажа:
  • правильное сечение проводников и наконечники на многожильных проводах;
  • корректная затяжка клемм по моменту;
  • соблюдение условий охлаждения и плотности установки;
  • разделение тепловыделяющих элементов и обеспечение вентиляции шкафа при необходимости.
Основной источник локального перегрева — переходное сопротивление в клеммных соединениях и деградация контактной системы при недостаточном нажатии.

Типовые конструктивные элементы и принадлежности (аксессуары)

К контактору применяют:
  • дополнительные контактные блоки (НО/НЗ) для цепей управления;
  • межконтакторные механические блокировки для реверса;
  • дугогасительные элементы как часть конструкции;
  • модули подавления перенапряжений катушки (для DC: диод/TVS; для AC: RC/варистор);
  • механические защёлки (если требуется фиксация состояния — в специализированных решениях).
Эти элементы выбирают по совместимости с моделью контактора и по режиму работы схемы.

Контрольные признаки исправной работы

Исправный контактор в рабочем режиме характеризуется:
  • устойчивым включением без вибрации якоря;
  • отсутствием локального перегрева клемм при номинальном токе;
  • корректной работой вспомогательных контактов;
  • предсказуемыми временами включения/отключения для заданной схемы управления.