передача крутящего момента дизеля с помощью схемы: генератор – токопроводные схемы – двигатель. Генератор соединен с коленчатым валом дизеля, выработанная энергия поступает к электродвигателям, подвешенным возле каждой колесной пары тепловоза (как правило).