наиболее тонкая часть рельса, соединяющая его головку с пятой. В рельсах старых типов шейка рельса изготавливалась с параллельными боковыми гранями. В настоящее время проектируют шейку рельса с вогнутыми поверхностями и увеличенной толщиной у головки и подошвы, чтобы уменьшить напряжения в этих местах. У концов рельса в шейке просверливаются отверстия для болтов и рельсовых соединителей (при изоляции путей).