система управления стрелками и сигналами с центрального поста, в которой используется сжатый воздух из резервуаров, расположенных непосредственно у управляемых объектов. При активации электропневматического клапана с поста сжатый воздух поступает в цилиндр пневматического стрелочного привода. Контроль положения стрелки осуществляется с помощью автопереключателя, связанного с пневматическим приводом и замыкающего или размыкающего цепь контрольного электромагнита. В сравнении с пневматической централизацией, электропневматическая имеет преимущества: увеличенная дальность управления, сокращенное время перевода стрелок и уменьшенное количество воздухопроводов.