система управления стрелками и светофорами, при которой управление и контроль их положения осуществляется постоянным или переменным током с централизованного поста. Стрелки переводятся с помощью электроприводов с электрическими моторами, а светофоры включаются при помощи реле. В соответствии с правилами, электрическая централизация должна предотвращать перевод стрелки под составом (изоляция стрелок) и обеспечивать контроль взреза стрелки с одновременным закрытием светофора, который ограждает данный маршрут. Новые и реконструируемые установки должны иметь устройства, которые автоматически не допускают прием поездов на занятые пути (изоляция приемо-отправочных станционных путей). По способу взаимных зависимостей между стрелками, светофорами и маршрутами, электрическая централизация бывает с ящиком зависимости, электрозащелочная и релейная.