предохранительное устройство, устанавливаемое в конце тупикового пути для предотвращения схода подвижного состава с рельсов. Он может быть выполнен из деревянных брусьев или рельсов и иногда снабжен подвижным устройством для погашения скорости поезда, ударившего в упор (например, упор системы Рави).