продольное перемещение рельсов под колесами проходящих поездов. Возникает в случаях недостаточного крепления рельсов к шпалам и их проскальзывания по основанию. В результате рельсы последовательно перемещаются в сторону движения поезда. Угон пути приводит к нарушению нормальной работы пути: на одних участках образуются нулевые зазоры, на других – предельно большие. В первом случае повышение температуры приводит к образованию больших продольных сил, что может привести к выбросу рельсо-шпальной решетки. Во втором случае при понижении температуры возможен изгиб и даже срез стыковых болтов и разъединение рельсовой нити.