рычаг подвески, в виде стержня, одна точка которого крепится к колесу или балке моста, а другая к кузову или раме ТС (как рычаг подвески 2108). Такому рычагу не нужно воспринимать значительные боковые (по отношению к нему, продольные - по отношению к авто) нагрузки, т.к. обычно это продольный рычаг используемый в подвеске типа МакФерсон и защищен от таких нагрузок поперечным рычагом.