система управления, при которой из головного локомотива (моторного вагона) можно осуществлять управление тяговым, тормозным и вспомогательным оборудованием остальных локомотивов при кратной тяге. Для вождения тяжеловесных и длинносоставных поездов разработана система управления локомотивами, рассредоточенными по длине поезда с использованием радиоканалов.