вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая электродвигателями в генераторном режиме, гасится непосредственно на подвижном составе в специальных резисторах. Преимущества реостатного торможения по сравнению с рекуперативным – более простое оборудование, более высокая надежность.