процесс восстановления отработанных материалов, таких как смазочные масла, печные газы, вода и прочие вещества, для их повторного использования. В железнодорожном транспорте особое значение имеет регенерация смазочных масел, подбивочных и обтирочных материалов. Этот процесс включает удаление примесей (окалины, пыли, продуктов осмолки и других загрязняющих веществ) и снижение излишней густоты смазки. Для этого применяются методы отстаивания, фильтрации, центрифугирования, коагуляции и другие. Отстаивание осуществляется в специальных сосудах (отстойниках) с нижними кранами для выпуска отстоявшихся порций. Фильтрация проводится через материалы, которые механически задерживают примеси (сукно, кошма, войлок и др.). Центрифугирование или сепарация выполняется с помощью специализированных агрегатов, таких как молочные сепараторы. Коагуляция достигается с использованием жидкого стекла (силиката натрия или калия), которое осаждает грязь и примеси в виде осадка. Завершающим этапом регенерации масел является их очистка с помощью активированного угля, флоридина, инфузорной земли и отбеливающих глин. Регенерация подбивочных и обтирочных материалов производится в специальных установках.