аппарат, понижающий величину перенапряжения до пределов, безопасных для целости изоляции электрических установок, и отводящий энергию перенапряжения в землю. Основной частью простейшего разрядника (рогового) является воздушный промежуток, через который при нормальном напряжении ток не проходит, при перенапряжении же этот промежуток пробивается (пробой электрический), и через него проходит разрядный ток, отводящий перенапряжение в землю. Для уменьшения разрядного тока и облегчения гашения вольтовой дуги, образующейся в воздушном промежутке, включается добавочное сопротивление, а разряднику придают форму рогов. Основной недостаток роговых разрядников — запаздывание действия (разряда) при перенапряжении. В последнее время входят в употребление разрядники цеолитовые и тиритовые, основной частью которых является порошкообразное вещество специального состава. При нормальном напряжении такие разрядники не проводят тока, но при перенапряжении через них проходит ток, отводящий перенапряжение в землю. При постоянном токе (на тяговых подстанциях, электровозах и моторных вагонах) применяются алюминиевые разрядники. Устройство их основано на том, что окись алюминия, отлагающаяся на алюминиевых пластинах, погруженных в содовый раствор, при нормальном напряжении не пропускает тока. При повышении напряжения слой окиси алюминия пробивается и ток свободно проходит, причем слой алюминиевой окиси быстро восстанавливается и дальнейшее прохождение тока через разрядник прекращается.