устройство паровозной машины для распределения пара в цилиндры, состоящее из внутренних органов (золотников, клапанов или кранов) для впуска и выпуска пара и внешних органов (кулисный механизм и переводный механизм) для приведения внутренних органов в движение и изменения направления движения паровоза.