железнодорожная стрелка, которая в нормальном положении стоит так, что при движении поезда по ней колесами стрелка автоматически отжимается в нужное направление, а затем возвращается в исходное положение под действием веса приподнятого баланса или пружины. Применение отжимной стрелки возможно на малых станциях и разъездах однопутных линий, где требуется жесткая специализация путей для приема поездов в определенных направлениях. Для амортизации ударов баланса о рамный рельс на отжимной стрелке устанавливается стрелочный буфер (демпфер) масляного или воздушного действия, состоящий из цилиндра с поршнем. Входные сигналы, которые ограждают стрелку против шерсти и управляются дежурным по станции, ставятся во взаимную зависимость с отжимной стрелкой для обеспечения механического контроля положения остряков. Дополнительный электрический контроль обеспечивает контроллер, который сигнализирует дежурному по станции о выходе остряка из его нормального положения с помощью звукового сигнала и световой индикации. Применение отжимной стрелки позволяет существенно экономить рабочую силу и повышает безопасность движения по сравнению с ручным обслуживанием стрелок.