соединяет главный резервуар автоматических тормозов с паро-воздушным насосом на паровозе или с воздушным цилиндром компрессора в стационарных установках. Нагнетательная труба служит для подвода к главному резервуару сжатого воздуха. Изготавливаются нагнетательные трубы обычно петлеобразными и не короче 10 метров, чтобы сжатый воздух мог охладиться до входа в главный резервуар.