механизм, состоящий из металлического корпуса, шкива с ребордой и двух контрольных шин. Контрольный замок приводной применяется для запирания как ручных, так и централизованных стрелок и управляется либо семафорными тягами (промежуточный контрольный замок приводной), либо отдельными тягами (оконечный контрольный замок приводной).