осуществляет непосредственный контакт с рельсовыми токоприемниками ЭПС в процессе токосъема. Контактный рельс применяется преимущественно в метрополитенах, а также на электрифицированных городских и пригородных участках железных дорог. Контактный рельс размещается сбоку от ходовых рельсов с левой стороны по ходу движения и подвешивается через изоляторы на кронштейнах.