электрический мотор переменного тока с коллектором, по принципу устройства похож на мотор постоянного тока, но питается переменным током (однофазным или реже трехфазным); преимущество легкость регулирования скорости, недостатки — сложность конструкции и обслуживания, меньшая надежность из-за трудных условий коммутации; используется на электроподвижном составе однофазного тока за границей.