измерительный инструмент для проверки одного определенного размера, для которого изготовлен. Размер этот придается одному или обоим концам калибра. Различают калибры гладкие, резьбовые и специальные. Гладкие калибры для отверстий выполняются с поверхностным полным контактом (цилиндрическая пробка для отверстий диаметром до 100 мм) или неполным (неполная пробка для отверстий диаметром 100-300 мм) и либо с линейным контактом (листовая пробка, сферический нутромер), либо с точечным (штикмас для отверстий свыше 300 мм). Гладкие калибры для валов выполняются с поверхностным контактом (цилиндрическое кольцо), с линейным (жесткая скоба, регулируемая скоба) или с точечным (регулируемая скоба). Резьбовые калибры для гаек изготовляются в виде стержня, на одном конце которого имеется резьба, а на другом (цилиндрическом) — два размера для проверки отверстия в гайке. Резьбовые калибры для винтов выполняются в виде кольца-плашки. Из специальных калибров в железнодорожном деле применяются калибры для измерения листового материала, представляющие собой диск или пластинку с 26-36 вырезами (калибр Стубса), соответствующими нормальным толщинам листов и нормальным диаметрам проволоки. Гладкие калибры с определенными размерами на обоих концах называются предельными. Один конец изготовляется по верхнему предельному размеру, другой — по нижнему. Измеряемое изделие должно входить в один конец (проходной) и не проходить в другой (браковочный). В этом случае точность изготовления изделия заключается в пределах разницы между размерами концов калибра. Введение в производство предельных калибров дало возможность провести принцип взаимозаменяемости изделий, а также вести ремонт подвижного состава по системе градаций и допусков.