производится с целью проверки их действия и получения полной характеристики их работы. Различают испытания тормозов индивидуальные, групповые и поездные. Индивидуальные испытания тормозов производятся на специальных испытательных столах на заводах, изготовляющих тормозные приборы, в пунктах их осмотра и ремонта, а также на подвижном составе. При индивидуальных испытаниях проверяются плотность, время зарядки запасных резервуаров, чувствительность приборов, время наполнения тормозных цилиндров, давление в них и прочее. При групповых испытаниях производится проверка совместной работы тормозов, скорости распространения тормозной волны, времени торможения, отпуска и так далее. Поездные испытания тормозов производятся главным образом с приборами новых конструкций. При таких испытаниях выявляется работа тормозов при движении поезда, в частности проверяются реакции в поезде при торможении и отпуске, длина тормозных путей при различных условиях размещения тормозных приборов по поезду, возможность регулирования скорости хода поезда, неистощимость тормозов при длительном действии на больших уклонах и прочее. Поездные испытания тормозов производятся при помощи специально оборудованных измерительных и наблюдательных вагонов. Кроме испытания тормозов на железной дороге имеет место и проба тормозов, производимая на станциях формирования перед отправлением поездов, при смене локомотивов, при всяком разъединении рукавов в составе поезда, на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где поезд останавливается по техническим надобностям, и на станциях, имеющих стоянку более 20 минут. Такая проба имеет целью проверку действия всех приборов автотормоза в поезде и плотности поездной магистрали.