устройство в виде стального ящика, прикрепляемое к топочной раме котла паровоза для удержания золы и изгарков, проваливающихся через колосниковую решетку, и регулировки притока воздуха для горения топлива. У него есть дверцы для регулировки притока воздуха и очистки от золы, иногда добавляются боковые дверцы для удобства. Очистка проводится над кочегарными ямами или на деповских путях. Привод к клапанам из тяг и рычагов выводится в будку машиниста, а перед клапанами устанавливаются искроуловительные сетки для предотвращения выброса горящих угольков.