заполнение внутренней камеры стального противовеса расплавленным свинцом, имеющим больший удельный вес (11,2), нежели сталь (7,8). Заливка противовесов производится в тех случаях, когда вес сплошного стального противовеса недостаточен, что часто имеет место в товарных паровозах с малым диаметром движущих колес при больших массах, подлежащих уравновешиванию.