место глухого (неразъемного) соединения заклепками отдельных частей, чаще всего листов. Различают заклепочные швы: 1) прочно-плотные, применяемые для соединения листов паровых котлов; 2) плотные, соединяющие листы различных сосудов для жидкости и газов; 3. прочные для соединения частей из листов и профильной стали в металлических сооружениях. В зависимости от характера соединения и расположения заклепок различают заклепочные швы с одиночным и с двойным перерезыванием. Котельные заклепочные швы с одиночным перерезыванием (по одной плоскости), образуемые наложением кромки одного листа на кромку другого (внахлестку), делятся на швы: одиночные с одним рядом заклепок, двойные с двумя (параллельными) рядами и тройные с тремя рядами заклепок. Заклепочные швы с двойным перерезыванием (по двум плоскостям), получаемые благодаря применению двух накладок (внутренней и наружной) и приложению кромки одного листа к кромке другого (впритык), могут быть 1-, 2-, 3- и 4-рядными в зависимости от числа рядов заклепок, проходящих порознь через каждый из двух соединяемых листов. В паровозных котлах применяются заклепочные швы: А) двойные и тройные внахлестку для склепки барабанов между собой (поперечные швы); Б) 2-, 3- и даже 4-рядные (паровозы ФД и ИС) впритык для продольных швов цилиндрической части; В) одиночные внахлестку для швов огневой коробки и двойные для швов кожуха топки.