(термометрический эффект), наивысшая теоретическая температура, которая могла бы быть достигнута при горении топлива в условиях полного отсутствия тепловых потерь. Жаропроизводительная способность измеряется в градусах Цельсия. Она не зависит от количества сжигаемого топлива и определяется только его составом и теплотворной способностью. Для применяемых на железных дорогах сортов топлива величина жаропроизводительной способности колеблется в пределах 1600—2200°. Практически температура горения в топках и печах всегда ниже вследствие отдачи тепла стенкам камер и топок, а также необходимости затрачивать определенное количество тепла на подогрев воздуха, идущего для горения. Температура горения для каждого сорта топлива в первую очередь определяется количеством подводимого воздуха. Так, например, для угля с теплотворной способностью 7610 кал/кг при теоретически необходимом количестве воздуха температура горения составляет 2148°. При удвоенном количестве подводимого воздуха температура падает до 1300°. Величина жаропроизводительной способности имеет большое значение при выборе топлива для процессов термообработки металлов.