имеет направление поперек оси железнодорожного пути и устраивается: а) под полотном у нулевых мест для перехвата грунтовых вод, стекающих из-под выемки в насыпь; б) под насыпями для каптажа и выпуска из-под них ключей; в) для пропуска с верховой стороны на низовую грунтовых вод, собранных продольным дренажем.