отличается от силы тяги на крюке тем, что последняя относится к равномерному движению поезда, в то время как первая может быть замерена при наличии как ускорения, так и замедления. При ускоренном движении динамометрическая сила тяги больше силы тяги на крюке, а при замедленном меньше. Измеряется динамометрическая сила тяги динамометром, расположенным между локомотивом и первым за ним вагоном.