потеря статической устойчивости летательного аппарата в целом или какой-либо его части (крыла, рулей, лопасти винта вертолёта и т.п.), характеризуемая состоянием нейтрального равновесия частей летательного аппарата под действием стационарных аэродинамических и упругих сил.