явление, происходящее при попадании воды в цилиндр двигателя через воздухозаборник или из-за прорыва прокладки головки блока цилиндров (ПГБЦ); поршень, достигнув верхней мертвой точки (ВМТ), сталкивается с водой в цилиндре, что приводит к повреждению двигателя.