основной агрегат несущего винта, предназначенный для крепления лопастей, передачи крутящего момента от вала главного редуктора к лопастям, а также для восприятия и передачи на фюзеляж аэродинамических сил, возникающих на лопастях несущего винта. Существуют шарнирные, упругие и жёсткие втулки.