1. верхняя часть ободка железнодорожного колеса, представляющая собой выступающую часть, контактирующую с рельсом. 2. (устар.) конструкция для перемещения тяжелых грузов, состоящая из горизонтальных балок и скользящих по ним наклонных полос, используемая в строительстве и на складах.