способность летательного аппарата восстанавливать без вмешательства лётчика исходный режим бокового движения после прекращения действия возмущения. Позволяет осуществлять быстрый переход на новый режим полёта и его выдерживание при приемлемых для лётчика усилиях для отклонения органов управления.