способ регулирования следования поездов на перегоне, при котором открытие и закрытие блок-сигналов происходит автоматически, без участия человека, в зависимости от движения поездов. Связь между блок-сигналами и поездами осуществляется через рельсовые цепи. Принцип работы заключается в том, что на изолированном рельсовом участке ток от источника проходит через рельсы и катушки путевого реле, удерживая якорь в притянутом положении, что обеспечивает автоматическое управление сигналами.