служит для разрешения или запрещения водителям автомобильного и гужевого транспорта переезжать железнодорожный путь. Наибольшее распространение получила оптическая сигнализация с мигающими огнями. При ней по обе стороны полотна на пересечении устанавливаются сигналы-мачты с расположенными на поперечине двумя фонарями (светофорного типа) с красными линзами. Вверху мачты над фонарями помещается переездный знак — наискось расположенные планки с предупреждающей надписью. Иногда на мачте устанавливается и звонок громкого боя. Когда к переезду приближается поезд, лампы в фонарях попеременно начинают загораться и гаснуть, а звонок — звонить. После того как хвост поезда оставляет переезд, огни в фонарях гаснут, звонок перестает звонить. Мигание запрещающих красных огней переездного сигнала начинается за 30 секунд до подхода к переезду как с той, так и с другой стороны самого быстроходного поезда, обращающегося на данной линии. При автоматической переездной сигнализации связь этих сигналов с поездом в настоящее время осуществляется при помощи рельсовых цепей. Имеются также устройства, где такая связь осуществляется при помощи рельсовых педалей.